應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)采用模組化設(shè)計(jì)，不同實(shí)驗(yàn)功能配置不同的實(shí)驗(yàn)?zāi)K，具有*的維護(hù)性和可擴(kuò)展性。該設(shè)備的單元有：應(yīng)力加載單元、實(shí)驗(yàn)釜單元、水化學(xué)測量循環(huán)回路、DCPD裂紋擴(kuò)展測量單元、應(yīng)變測量單元、溫度控制單元、氣體增壓循環(huán)單元、真空系統(tǒng)、超純水制備系統(tǒng)等。
材料的腐蝕實(shí)驗(yàn)，尤其是高溫高壓水環(huán)境下的長期SCC、CF等實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性有很高的要求，從材料的選用及制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、耐用性設(shè)計(jì)、部件的選購、測試軟件的設(shè)計(jì)等，要綜合進(jìn)行系統(tǒng)考慮，以使系統(tǒng)的各個(gè)單元匹配運(yùn)行。重要的部件，選用國際上行業(yè)內(nèi)的品牌，這些部件在多年的實(shí)際應(yīng)用中運(yùn)行穩(wěn)定，尤其應(yīng)力加載的核心單元－伺服系統(tǒng)，全時(shí)自適應(yīng)控制、加載平滑，在長期連續(xù)運(yùn)行狀況下，表現(xiàn)出優(yōu)良的*率。
應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)單元：
主機(jī)框架為四立柱落地式結(jié)構(gòu)，較靈活的安裝方式允許根據(jù)試驗(yàn)需求對實(shí)驗(yàn)釜進(jìn)行上置固定或者下置固定。載荷架有兩倍以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度冗余，保證了*的剛性，大幅減弱了載荷架的彈性形變對測量的影響。
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用最新一代超高速、超精密控制以及可在嚴(yán)酷環(huán)境下使用的節(jié)能型伺服，其“免調(diào)整功能”，最大可承受30倍負(fù)載不發(fā)生震動(dòng)，即使運(yùn)行中負(fù)載發(fā)生變化，也能夠穩(wěn)定運(yùn)行。新一代伺服系統(tǒng)配置高分辨率24bit編碼器，伺服電機(jī)每轉(zhuǎn)可反饋出1677萬脈沖，實(shí)現(xiàn)精確控制微小的轉(zhuǎn)動(dòng)步距，在極低應(yīng)變速率時(shí)保證加載的平穩(wěn)性。
應(yīng)力加載為剛性傳遞，伺服電機(jī)輸出直連無間隙行星輪減速機(jī)、減速機(jī)輸出連接預(yù)緊式精密滾珠絲杠、滾珠絲杠絲母帶動(dòng)加載平臺移動(dòng)、再通過高強(qiáng)合金材料拉桿給試樣加載。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、高強(qiáng)度重載主機(jī)架，測試軟件可設(shè)定機(jī)架剛度補(bǔ)償量；
2、全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，自適應(yīng)調(diào)整，速度平穩(wěn)、控制精度高；
3、雙核32bit測控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)閉環(huán)控制IP核，響應(yīng)迅速、準(zhǔn)確；
4、雙側(cè)光柵位移傳感器伸長測量，提升試樣變形量測量準(zhǔn)確度；
5、按需選擇的不同冷卻方式，以較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方式有效降溫；
6、安全的聯(lián)動(dòng)保護(hù)機(jī)制，消除設(shè)備危險(xiǎn)狀態(tài)的出現(xiàn)；
7、計(jì)算機(jī)集成測試操作，數(shù)據(jù)、日志實(shí)時(shí)記錄；
8、腐蝕介質(zhì)環(huán)境下DCPD方法試樣腐蝕裂紋擴(kuò)展測量；
9、腐蝕介質(zhì)環(huán)境下試樣標(biāo)距內(nèi)伸長量直接測量。
